시청 급발진 사고로 인해 사람들의 관심이 뜨겁습니다. 나도 혹시 당할 수도 있지 않을까 하는 두려움과 불안감에 걱정하시는 분들이 많습니다. 어떤 차종, 차량에서 이 현상이 많이 나오는지 급발진 차량 순위 Top 3 알아 보겠습니다.
순위를 말씀드리기 전에 이 순위는 실제 급발진 사고로 규명된 순위가 아닌 의심 사고를 기준으로 했음을 알려드립니다.
급발진 차량 순위 Top 3
1. 현대 쏘나타
현대자동차의 쏘나타가 전체 발생률 9%로 1위를 차지했습니다. 정확히는 쏘나타 LPG였습니다.
쏘나타가 급발진 차량 순위 1위를 차지했지만 사실은 판매 대수가 많아서 1위를 차지한 겁니다. 시중에 나와있는 차량 물량과 함께 봤을 때에는 3위에 해당합니다.
현대자동차의 대표 모델로서 보유하고 있는 사람이 많고 친숙하기 때문에 사람들의 기억 속에 더 많이, 더 오래 남게 된 비운의 차종이기도 합니다. 언론에서도 집중 보도를 함으로써 인식이 안 좋아진 것도 한 몫을 하고 있습니다.
2. 현대 그랜저
마찬가지로 현대자동차의 그랜저가 급발진 의심 신고 중 6%로 2위를 차지했습니다. 반전은 시중 물량 기준으로 보면 1위라는 것입니다.
그랜저는 시중 자동차 10만대당 6.3건으로 가장 많습니다. 확률 측면에서 가장 높은 확률이라는 것이죠.
물론 그랜저 또한 쏘나타와 마찬가지로 판매량이 많은 국민 자동차 중 하나입니다. 그래서 사고 건수도 많은 것이죠. 또한 그랜저는 고급 세단이기 때문에 엔진이 매우 강력하여 급발진처럼 느껴지는 경우도 많을 것으로 예상됩니다.
3. 르노삼성 SM5
르노삼성의 SM5이 의심 신고 중 5%로 급발진 차량 순위 3위를 차지했습니다. 현대자동차의 아성에 맞서는 신흥 강자네요. 물론 안 좋은 쪽이긴 하지만요.
SM5는 중형 세단으로서 2.5리터 6기통 엔진 옵션이 있습니다. 무슨 말인가 하면, 엔진 성능이 매우 좋다는 말입니다. 좋은 엔진 성능은 급가속 상황을 민들 수 있기 때문에 급발진을 의심할 경우가 생길 수 있습니다.
물론 르노삼성에서도 급발진 현상은 없다고 주장하고 있고 실제로도 운전자의 운전 미숙 때문인 경우도 많습니다. 그래서 섣불리 판단하기 어려운 부분도 있어 보입니다.
위 3개 차종의 공통점은 모두 판매량이 매우 많은 국민 자동차라는 점입니다. 아무래도 판매가 많이 되고 사랑을 많이 받을수록 시중에 나와있는 차량의 수도 많기 때문에 절대적인 급발진 차량 순위도 높을 수밖에 없습니다. 그래서 차량 대수당 사고 건수를 따져봐야 합니다. 하지만 그렇게 따져봐도 순위가 거의 비슷하네요.
급발진 사고 원인
1. 운전 미숙
자동차 회사에서도 항상 주장하는 것이 운전자의 운전 미숙입니다. 실제로 이번 시청 급발진 사고에서도 그렇고 과거 사례를 봐도 엑셀을 브레이크인지 알고 밟는 경우가 많다고 합니다.
다른 일 때문에 생각이 다른 곳에 있거나 연세가 많으신 분들은 순간적으로 판단이 흐려질 수 있습니다. 그럴 때 나도 모르게 엑셀을 밟고 나중에 물어봤을 때에는 급발진 사고였다고 말하는 경우가 많은 겁니다. 보통 급발진 인정 안하는 이유가 이런 착각 때문입니다.
2. 기계 결함
실제로 기계적인 결함으로 인해서 급발진 현상이 나타나는 경우도 있습니다. 실제로 브레이크 등이 들어왔는데도 불구하고 차량이 더욱 속도를 내는 영상도 많이 접하기도 합니다.
하지만 사고가 난 후에 차량 검사를 해봤을 때에는 모두 기계적 결함이 발견되지 않았습니다. 기계적 결함이 없다 보니 자동차 회사 입장에서도 우리 잘못이라고 말하지 않는 것이죠. 그래서 더욱 입증하기 쉽지 않은 것도 사실입니다.
급발진 대처 방법
1. 비상등 켜기
비상등을 켜서 주변 차량이나 사람들에게 비상 상황임을 알립니다. 그래야 추가 피해를 방지할 수 있습니다.
2. 기어를 중립으로
기어를 중립(N)으로 옮기는 것이 다음 스텝입니다. 중립으로 옮기는 순간 엔진과 구동계의 연결이 끊어지게 됩니다. 다시 말해 엑셀을 밟든 브레이크를 밟든 엔진과 연결이 안 된다는 말입니다.
이 상황이 되면 엔진은 스스로 속도를 올리지 않고 가속을 멈추게 됩니다. 특히 자동 변속기 차량에서는 필수입니다.
3. 사이드 브레이크 당기기
사이드 브레이크를 있는 힘껏 당깁니다. 이때 차가 갑작스럽게 미끄러지면서 다른 차량과 충돌을 일으킬 수 있기 때문에 조심하셔야 합니다.
4. 브레이크 두 발로 밟기
브레이크는 세게 누르면 세게 누를수록 그 효과가 커지게 됩니다. 브레이크를 최대한 세게, 그리고 길게 밟는 것이 매우 중요합니다.
브레이크가 딱딱해질 수 있지만 그것을 이겨낼 만큼 큰 힘을 주어 밟아야 합니다. 그러기 위해서는 평소에 한 발로 밟던 것을 멈추고, 두 발을 모두 동원해서 꾸욱 길게 밟는 것이 중요합니다.
5. 충돌하기
중립 기어도, 사이드 브레이크도, 브레이크 두 발로 밝기도 모두 통하지 않았다면 충돌하는 방법뿐입니다. 충돌도 잘만 하면 큰 부상 없이 차량을 멈출 수 있습니다.
가장 먼저 벽을 긁을 수 있으면 벽에 조금씩 부딪히면서 서서히 속도를 줄여갑니다. 고속도로라면 가드레일을 활용하시고, 일반 도로라면 사람이 없는 곳을 공략해야 합니다.
피치 못하게 꼭 부딪쳐야만 할 때에는 평평하고 넓은 면에 부딪치는 것이 좋습니다. 그래야 충격이 분산되어 운전자 및 동승자의 피해를 최소화 할 수 있기 때문입니다. 전봇대나 나무 같이 좁은 곳으로 부딪치면 그 충격이 그대로 전해지므로 매우 위험합니다.
결론
급발진 차량 순위 Top 3에 대해 알아 봤습니다. 현대 쏘나타, 현대 그랜저, 르노삼성 SM5 순서였습니다. 이 세 자동차의 공통점은 모두 판매량이 많은, 사람들이 애용하는 차량이라는 점이었습니다. 그 외에는 특별한 공통점은 없었습니다.
사실 10만대 중 6건 정도면 거의 없는 것이나 다름이 없고, 이마저도 실제 기계적 결함이 아닌 급발진 의심 사고이기 때문에 신뢰성이 조금 떨어지는 것이 사실입니다.
따라서 지금 차량 구매를 앞두고 급발진을 피하는 선택을 하기 위해 이 글을 읽고 계시다면, 너무 이 순위에 신경쓰지 마시고 원하시는 차종을 선택하시는 것을 추천 드립니다.